Daglig vedlikehold av semi - trailere
Sørg for kjøresikkerhet og forbedrer transportffektiviteten
Semi - traileren, som et essensielt verktøy for veitransport, påvirker den gode tilstanden til bremsesystemet og suspensjonsenheten direkte kjøresikkerhet og transportffektivitet. Under daglig vedlikehold har imidlertid mange kjøretøyseiere noen misforståelser, som påvirker ytelsen og levetiden til disse viktige komponentene. Her vil vi gi deg en detaljert analyse av de 10 viktige vedlikeholdspunktene for bremsesystemet og suspensjonsenheten, og hjelper deg med å overvinne misforståelser om vedlikehold.
Nøkkelpunkter for å opprettholde bremsesystemet
I. Rørinspeksjon
Semi - Trailere bruker stort sett pneumatiske bremsesystemer, og forseglingen av luftveien er av vital betydning. Om vinteren, når temperaturen er lav, har tetningsringene og pakningene en tendens til å herde, og rørleddene kan trekke seg sammen, noe som resulterer i luftlekkasje. Før hver tur er det viktig å inspisere alle leddene på luftbanen og føle med hendene om det er luftlekkasje. For leddene med dårlig tetning, bør de strammes eller installeres på nytt i tid. Samtidig sjekker du hele rørledningen for hele luftstien for å se om det er noen slitasje- eller bruddsituasjoner. Hvis noen problemer blir funnet, bør relevante komponenter erstattes umiddelbart for å sikre glattheten i luftveien og gi en stabil luftkilde for bremsesystemet.
Den viktigste tørketanken spiller en avgjørende rolle i å filtrere fuktigheten i luftkilden. Ettersom kjøretøyet brukes i en lengre periode, vil filtreringseffekten av tørketanken gradvis forverres. Hvis ikke vedlikeholdes i tid, vil fuktig luft komme inn i bremsesystemet, noe som kan forårsake rust og korrosjon av komponenter og påvirke bremsytelsen. I henhold til den spesifiserte syklusen i kjøretøyets brukerhåndbok, bør filterelementet i tørketanken byttes regelmessig. Kontroller samtidig om tankekroppen er skadet. I områder med høy luftfuktighet eller i hyppige regntider når du bruker kjøretøyet, kan inspeksjonen og erstatningssyklusen forkortes passende for å sikre at luftkilden forblir tørr til enhver tid.
3. Drenering av luftreservoarer
Under bruken av hovedkjøretøyet og trailers luftreservoarer, kan vann fra gassen kondensere og danne vannakkumulering. Spesielt i det kalde vintermiljøet kan det akkumulerte vannet fryse og blokkere gasspassasjen og forårsake bremsesvikt. Etter hvert stopp er det nødvendig å utvikle vanen med å åpne dreneringsventilen til luftreservoaret om å tømme det indre vannet fullstendig. I tillegg gjennomfør regelmessige omfattende inspeksjoner av luftreservoarene for å sjekke om det er noen rust eller skade på sylinderveggen. Hvis noen problemer blir funnet, bør de repareres eller erstattes i tide for å sikre normal drift av luftreservoaret.
4. Inspeksjon av bremseklosser
Bremseklossen er en komponent i bremsesystemet som direkte kontakter bremsetrommelen eller bremseskiven for å generere bremsekraft. Hyppig bruk kan forårsake slitasje. Under daglig vedlikehold er det nødvendig å regelmessig sjekke tykkelsen på bremseputen. Generelt, når bremseklossen går ned til en tykkelse på mindre enn 1/4 tomme, bør det tas hensyn til erstatning. Kontroller samtidig om slitasje av bremseklossen er ensartet. Hvis det er ujevn slitasje, er det nødvendig å umiddelbart identifisere årsaken og gjøre justeringer. Dette kan skyldes unormal drift av bremseforsterkeren eller feil installasjon av bremseklossen osv. I tillegg, vær oppmerksom på om det er olje, rusk eller andre stoffer som holder seg til overflaten av bremseklossen. I så fall bør det rengjøres i tide for å unngå å påvirke bremseeffekten.
5. Justering av bremseklarering
En overdreven eller utilstrekkelig bremseklarering vil påvirke bremseytelsen. En altfor stor klaring vil føre til forsinket bremsing og lengre bremseavstand; En altfor liten klaring kan forårsake bremsedrag, øke kjøretøyets kjøremotstand og til og med føre til unormal slitasje av bremseklossene, bremsetrommer eller bremseskiver. Kontroller bremseklaringen regelmessig og juster den i henhold til kravene i kjøretøyets brukerhåndbok. For semi - trailere som bruker trommelbremser, kan klaring vanligvis justeres av bremseklaringsjusteringsarmen; For kjøretøy med skivebremser vil systemet automatisk justere det, men det er også nødvendig å regelmessig sjekke om justeringsmekanismen fungerer som den skal.
6. Vedlikehold av ABS -systemet
Anti - låsbremsesystemet (ABS) kan forhindre at hjulene låser seg under bremsing, noe som sikrer at kjøretøyet fremdeles beholder muligheten til å styre under bremsingsprosessen, noe som forbedrer kjøresikkerheten betydelig. ABS -systemet er koblet til flere sensorkontakter og er ansvarlig for overføring av signaler fra bremsesystemet. Inspiser regelmessig sensorkontaktene for å sikre at de er koblet sikkert uten løshet eller korrosjon. Samtidig er det nødvendig å fjerne ABS -ringen regelmessig for rengjøring, fjerne oljeflekker, støv og annet rusk fra overflaten av ringen for å sikre gode sensorsignaler mellom ringen og sonden. Hvis ABS -feillyset tennes, bruk umiddelbart profesjonelt diagnostisk utstyr til testing, identifiser årsaken til feilen og reparer det raskt. Ikke ignorere feilen og fortsett å kjøre.
