Lavsengshenger
Hva er Low Bed Trailer
En tilhenger med lavt lag, også kjent som en lav- eller lavlasterhenger, er en spesialisert type tilhenger designet for transport av overdimensjonert og tung last, for eksempel anleggsmaskiner, industrielt utstyr eller store kjøretøy. Det som kjennetegner en lavsengshenger er dens betydelig lavere dekkshøyde sammenlignet med standardhengere. Det senkede dekket gir mulighet for transport av høy og tung last som ellers ville overskride høydebegrensningene på konvensjonelle tilhengere. Tilhengere med lavt seng har vanligvis to fall i dekkshøyden – en nær svanehalsen foran og en annen rett før hjulene, noe som gir større klaring. Denne designen forenkler jevn lasting og lossing av eksepsjonelt store eller høye gjenstander, noe som gjør tilhengere med lavt lag uunnværlige i tungtransport- og byggebransjen.
Fordeler med Low Bed Trailer
Transport av overdimensjonert og tung last
En av de viktigste fordelene med en lavtsengshenger er dens evne til å transportere overdimensjonert og tung last. Den lave dekkhøyden gjør det mulig å transportere høye og klumpete gjenstander, som anleggsutstyr, maskiner og store komponenter, som kan overskride høydegrensene for standard tilhengere.
Enkel lasting og lossing
Lavsengshengere har lavere dekkshøyde sammenlignet med standardhengere, noe som gjør dem egnet for enkel lasting og lossing av tungt utstyr. Den reduserte høyden letter bruken av ramper og sikrer en mer gradvis stigning, noe som forenkler prosessen med å kjøre eller rulle tungt maskineri på og av tilhengeren.
Forbedret stabilitet og tyngdepunkt
Det nedre dekket på en tilhenger med lavt seng bidrar til et lavere tyngdepunkt, og forbedrer den generelle stabiliteten under transport. Dette er spesielt fordelaktig ved transport av høy eller topptung last, reduserer risikoen for å velte og forbedrer tilhengerens manøvrerbarhet i ujevnt eller utfordrende terreng.
Allsidighet ved transport av forskjellige typer last
Lavsengshengere er allsidige og egnet for transport av ulike typer last, inkludert anleggsutstyr, industrimaskiner og overdimensjonerte komponenter. Den tilpasningsdyktige utformingen av lavsengstilhengere gjør dem til et foretrukket valg for bransjer som krever bevegelse av ulike og tunge laster.
-
![3 4 Axles Gravemaskin Levering Lowboy Lavseng]()
3 4 Axles Gravemaskin Levering Lowboy LavsengDenne 3-4-akslede semi--tilhengeren med lavt plan, bygget spesielt for gravemaskintransport (vi kaller den "3-4-akslet gravemaskin lavt plan" for kort sagt), er et profesjonelt utstyr laget for...Mer -
![40ton Lowboy Trailer Drop Deck Lowboy Trailer]()
40ton Lowboy Trailer Drop Deck Lowboy Trailer40 - ton lav flatbed semi - trailer spesialdesignet for transport av tungt utstyr er en profesjonell logistikkløsning som integrerer en solid struktur, sterk belastning - bærekapasitet og utmerket...Mer -
![3axle 4axle rustfritt stål flatbed semi - trailer]()
3axle 4axle rustfritt stål flatbed semi - trailerDenne 3 - aksen og 4-aksen rustfritt stål flatbed semitrailer har en lastekapasitet på 40 - 60 tonn. Den er tilgjengelig i både nye og brukte versjoner. Den lave flate designen letter lasting og...Mer -
![4 Line 8 Axle Low Flatbed Semi-trailer]()
4 Line 8 Axle Low Flatbed Semi-trailerDen 4 linjers 8-akslede semitraileren med lavt plan er et spesialisert kjøretøy for transport av stort gods. Det er en semitrailer med en ultralav lastplattform, og plattformdesignet kan tilpasses...Mer -
![Low Ground Trailer]()
Low Ground TrailerLavbakkehenger, også kjent som semitrailer med lavt plan, er en profesjonell tilhenger som brukes til transport av tungt og overdimensjonert gods. Som navnet antyder, er bilen designet med en lav...Mer -
![Lav planhenger]()
Lav planhengerLow flatbed trailer, også kjent som low ground trailer, er en spesialisert trailer som brukes til transport av tungt og overdimensjonert gods. Den er designet med en lav plattform nær bakken, som...Mer -
![Hydraulisk akse bil]()
Hydraulisk akse bilHydraulisk aksebil, også kjent som hydraulisk stigetransportkjøretøy, er en profesjonell tilhenger som brukes til transport av tunge og overdimensjonerte kjøretøy eller traktorer. Den er designet...Mer -
![Avtagbar svanehals Lowboy Trailer]()
Avtagbar svanehals Lowboy TrailerA Removable Gooseneck Lowboy Trailer, også kjent som en RGN-tilhenger, er en spesialisert tilhenger som brukes til å transportere tungt og overdimensjonert gods med lavere tyngdepunkt. Den er...Mer
Hvorfor velge oss
Profesjonelt team
Vårt profesjonelle team samarbeider og kommuniserer effektivt med hverandre, og er forpliktet til å levere resultater av høy kvalitet. De er i stand til å håndtere komplekse utfordringer og prosjekter som krever deres spesialiserte kompetanse og erfaring.
Innovasjon
Vi er dedikert til å forbedre systemene våre kontinuerlig, for å sikre at teknologien vi tilbyr alltid er i forkant.
One-stop-løsning
Vi kan tilby en rekke tjenester, fra rådgivning og rådgivning til produktdesign og levering. Det er en bekvemmelighet for kundene, da de kan få all hjelpen de trenger på ett sted.
24 timers netttjeneste
Vi prøver å svare på alle bekymringer innen 24 timer, og teamene våre står alltid til din disposisjon i nødstilfeller.
Vanlig type lavsenghenger
Denne lavvognstilhengeren av normal type er den mest populære typen lavvognstilhenger med en lastekapasitet fra 20 - 80 tonn, lavlasthengeren utstyrt med 2-4 aksler, modell for 13-20 tonns aksler. Vanligvis utstyrt med fjærstiger for maskinene som hjullastere, gravemaskiner eller noen forskjellige typer transport av hjulmaskiner. Høyden på arbeidsplattformen varierer fra 1000 mm til 1200 mm.
Heavy duty type lavseng tilhenger
Heavy duty lavlasthenger er nesten den samme som normal type lavlasthenger, kommer kun med høyere lastekapasitet normalt fra 80 tonn til 140 tonn. Denne typen lowbed-tilhengere er en kostnadseffektiv type, vanligvis brukt i de landene som ikke har de spesielle kravene til aksellast og terrengarbeidsmiljø.
Tofelts aksler tilhengere med lavt lag
Hovedspesifikasjonen for tofelts lavsengstilhenger er dens aksler. Den tofelts akslede lavsengstilhengeren utstyrt med de korte akslene, hver linje har to korte aksler med 8 sett med dekk og felger. Denne typen lavsengshenger brukes vanligvis til transport av supertungt utstyr. Lengden på arbeidsplattformen vil bli utformet i henhold til maskinene som skal transporteres, dekkdekkes eller utsatte typer.
Avtakbar lavseng tilhenger
Avtakbar lavseng er en spesialdesignet type lavsengshenger uten stiger bak, det er en frontlastende lavsengshenger. Denne typen lavsengshenger har en superlav arbeidsplattform, normalt på 400 mm. Denne designen brukes til supertungt utstyrstransport. Normalt over 100 tonn. Det er en overdimensjonert lavtsengshenger for transport med en bredde på 3000 mm til 4000 mm, lengden er normalt 16000-17000 mm. Den avtakbare lavsengshengeren kan utformes i henhold til kundenes spesielle krav.
Uttrekkbar lavseng tilhenger
Den uttrekkbare lavsengshengeren er en slags spesiell lavsengshenger som er designet for overdimensjonert lastlevering. Denne typen lowbed-tilhengere har vanligvis ikke stigen, fordi den er spesielt brukt til transport av tungt utstyr, for eksempel vindtårntransport. Forlengende lavsengshenger har vanligvis to typer, den kan utvides i bredden og forlenges i lengden, to typer. Den sideforlengende lavsengstilhengeren brukes vanligvis for levering av overdimensjonert last, bredden på den forlengende lavsengstilhengeren er forskjellig fra 3000 mm til 5000 mm. Lengdeforlengende lavsengstilhenger brukes for lengden på overdimensjonert lastlevering. Lengden etter forlengelse kan være opptil 25000 mm. Den spesielle typen er bredden og lengden, begge uttrekkbare lavsengstilhengere, vanligvis brukt til vindtårntransport.
Hva er de typiske dimensjonene til en tilhenger med lav seng
En tilhenger med lavt seng, ofte kjent som en lowboy-tilhenger, har vanligvis dimensjoner som passer til transport av tung og overdimensjonert last. Standarddimensjonene for en tilhenger med lavt seng inkluderer en lengde fra 48 til 53 fot (14,6 til 16,2 meter), en bredde på 8,5 fot (2,6 meter) og en høyde fra 18 tommer til 24 tommer (45 til 61 centimeter) . Disse tilhengerne er designet med lav dekkshøyde, noe som gjør at de kan bære høye og klumpete laster samtidig som de opprettholder stabiliteten under transport. De spesifikke dimensjonene kan variere basert på regionale forskrifter og tilhengerens tiltenkte bruk, men disse generelle målene observeres ofte i industrien.
Hva er den maksimale vektkapasiteten til en tilhenger med lavt seng
Den maksimale vektkapasiteten til en tilhenger med lavt seng avhenger av ulike faktorer, inkludert design, akselkonfigurasjon og samsvar med regionale forskrifter. Vanligvis er lavsengstilhengere spesielt utviklet for å transportere tung og overdimensjonert last, med vektkapasiteter fra 40,000 til 80,000 pund eller mer (18.144 til 36.287 kilo). Spesialiserte tilhengere med lavt seng utstyrt med ekstra aksler eller funksjoner som uttrekkbare dekk kan ofte ha enda høyere vektgrenser.
Hvordan skiller en lavsengstilhenger seg fra andre typer tilhengere
Dekkshøyde
En av de viktigste egenskapene til en tilhenger med lavt seng er dens lave dekkshøyde. Sengen til tilhengeren er plassert nær bakken, noe som gjør det mulig å transportere høy og overdimensjonert last med tilstrekkelig klaring.
Spesialisert for tung last
Lavsengstilhengere er spesielt utviklet for å håndtere transport av tung og overdimensjonert last. De har ofte robust konstruksjon, forsterkede rammer og flere aksler for å fordele vekten jevnt og forbedre stabiliteten under transport.
Allsidighet i lasttyper
Mens tilhengere med lavt seng vanligvis forbindes med transport av anleggsutstyr, maskiner og store kjøretøy, er de allsidige og kan tilpasses ulike typer last. Muligheten til å løsne svanehalsen eller senke det bakre dekket forbedrer deres nytte for ulike transportbehov.
Akselkonfigurasjoner
Lavsengstilhengere kommer i forskjellige akselkonfigurasjoner, for eksempel faste eller avtagbare svanehalser og flere aksler for å fordele vekten effektivt. Denne fleksibiliteten lar operatører velge riktig oppsett basert på de spesifikke kravene til lasten som transporteres.
Hvordan fungerer en tilhenger med lav seng
Lavt lastehenger har flatbed, konkav bjelke og synlige dekkstrukturer, og de langsgående bjelkene er rette eller svanehals. Rammen er avtrappet, og tverrsnittet av den langsgående bjelken er I-formet, som har egenskapene til høy stivhet og høy styrke.
Hovedplanet til rammen og lasteplattformen er lavt, noe som sikrer stabiliteten til transport, og er egnet for transport av alle typer anleggsmaskiner, stort utstyr og stål.
Den tar i bruk treakset balansert, toakset balansert eller stiv fjæring, med massebalanseblokker installert mellom de fremre og bakre bladfjærene, som kan endre avbøyningen av de fremre og bakre bladfjærene med samme mengde og balansere kreftene på for- og bakaksel.
Produktene i lavsengstilhengerserien er egnet for en rekke mekanisk utstyr, store gjenstander, veianleggsutstyr, store tanker, kraftstasjonsutstyr og maskineri. De er mye brukt, effektive og raske. Hele tunglasthengeren tar i bruk avansert datastøttet designprogramvare, som er optimert for fleksibel og mangfoldig design. Den bærende overflaten på rammen er designet i henhold til brukerkrav for å møte transport av ulike spesialvarer.
Tilhengere er delt inn i semitrailere og full-tilhengere. Semitrailerakselen er plassert bak kjøretøyets tyngdepunkt (når kjøretøyet er jevnt lastet) og er utstyrt med en koplingsanordning som kan overføre horisontal eller vertikal kraft til traktoren. Den fremre delen av vognen hviler på pallen til traktoren. lavlasterhengere er generelt under 13 meter. Lasten til tilhengeren bæres helt av seg selv, og den er koblet til lokomotivet kun med kroker. Lokomotivet gir kun kraft for å hjelpe den fulle tilhengeren med lavt lastebil med å overvinne veiens friksjonsmotstand. Den kan stå oppreist på sine egne dekk. Vanligvis rundt 6,5 meter.
Hvordan velge en egnet lavsengtilhenger
Lastdimensjon:Det er viktig å ta hensyn til dimensjonene på lasten når du velger en tilhengermodell. Ulike akselkonfigurasjoner har forskjellig lasteutstyr. For at tilhengeren din skal være mer effektiv, bør vekten støttes jevnt og fordeles over tilhengeren. Hvis høyden på lasten din er for høy, velg en lavlaster, en RGN-tilhenger eller en sammenleggbar svanehals-tilhenger. Modellene lar deg senke den bakre delen og redusere den totale høyden på lasten. Derfor bør du vite hvordan lasteutstyret skal lastes på tilhengeren og deretter velge designet som passer til det.
Lastevekt:Den riktige modellen vil avhenge av den maksimale vekten på lasten din. Hvis du har tenkt å transportere mer enn 70 tonn, vurder å kjøpe lavlastere, RGN-tilhengere. Senking av midten av en tung last øker stabiliteten.
Produksjonskvalitet:Sjekk kvaliteten på sveisingen på tilhengeren. Sveising av god kvalitet kan garantere styrke til din lavsengs tilhengerstruktur. Sveiseskjøtene bidrar mye til tretthetsmotstanden til din lavsengshenger. Den skarpe geometrien som skapes av sveiseskjøter reduserer i stor grad tretthetsmotstanden til den delen sammenlignet med basismaterialet. Det er restspenninger som blir introdusert under sveising som et resultat av varmen som brukes under prosessen. Imidlertid er det en måte å minimere disse påkjenningene på. Du kan se ved å observere kvaliteten på sveisen på tilhengerens rammeverk.
Vedlikeholdskostnader:Kjøpsprisen er ikke den eneste kostnaden du vil pådra deg på din tunglasttilhenger. Du må utføre service på tilhengeren regelmessig for å opprettholde optimal ytelse.
Hvilke materialer brukes vanligvis i konstruksjonen av tilhengere med lavt seng
Høyfast stål
Hovedrammekonstruksjon, høyfast stål brukes ofte til hovedrammen til tilhengere med lavt seng. Dette materialet gir utmerket strukturell integritet og stivhet, noe som gjør at tilhengeren tåler de tunge belastningene den er designet for å bære.
Aluminiumslegering
Dekk og sideskinner, aluminiumslegering velges ofte for å konstruere dekk og sideskinner på tilhengere med lavt lag. Den gir en god balanse mellom styrke og vekt, og bidrar til total tilhengereffektivitet samtidig som den gir korrosjonsbestandighet.
Akselkomponenter
Aksler og fjæringssystemer, aksler og fjæringskomponenter, som bladfjærer eller kollisjonsputer, er vanligvis laget av høyfast stål. Disse materialene er avgjørende for å støtte og fordele vekten av tung last jevnt over tilhengeren.
Tre eller stål terrassebord
Dekkmateriale, Dekket til en lavsengshenger kan være konstruert av tre eller stål. Tre gir et naturlig grep for lasten og kan absorbere noen vibrasjoner, mens stål gir slitestyrke og en jevn overflate for spesialiserte laster.
Hydrauliske komponenter
Hydrauliske systemer, Mange lavtliggende tilhengere er utstyrt med hydrauliske systemer for funksjoner som den avtakbare svanehalsen eller muligheten til å senke dekket. Komponentene i disse systemene inkluderer ofte stål for styrke og holdbarhet.
Sikkerhets egenskaper
Reflekterende materialer og lys, reflekterende materialer, som tape og lys, er integrert i tilhengerens design for synlighet og sikkerhet. Disse komponentene er vanligvis laget av slitesterk plast og metaller for å tåle miljøforhold.
Hvilke sikkerhetsfunksjoner er vanlige i lavsengstilhengere
Reflekterende markeringer og lys
Synlighetsforbedring. Reflekterende markeringer og strategisk plasserte lys er integrerte sikkerhetsfunksjoner på tilhengere med lavt seng. Disse komponentene forbedrer tilhengerens synlighet, spesielt under dårlige lysforhold eller nattekjøring. Refleksbånd og LED-lys brukes ofte for å gjøre tilhengeren mer synlig for andre trafikanter.
Avtakbar svanehals (ramper)
Effektiv lasting og lossing. Mange lavsengshengere er utstyrt med en avtakbar svanehals eller ramper for å lette lasting og lossing av tungt utstyr. Denne funksjonen øker sikkerheten ved å gi en gradvis helling for maskiner som kan kjøres på eller av tilhengeren, og minimerer risikoen for ulykker under lasteprosessen.
Hydrauliske systemer
Kontrollert dekkshøyde. Hydrauliske systemer er ofte integrert i lavtliggende tilhengere for å kontrollere høyden på dekket. Denne funksjonen tillater justeringer i dekkshøyden basert på de spesifikke kravene til lasten. Evnen til å senke dekket forbedrer stabiliteten under transport og gjør det tryggere å navigere på broer, tunneler eller overganger.
Flere aksler og fjæringssystemer
Vektfordeling og stabilitet. Lavtsengshengere er designet med flere aksler og avanserte fjæringssystemer for å fordele vekten av tung last jevnt. Dette sikrer stabilitet under transport, og minimerer risikoen for å velte eller svaie. Riktig vektfordeling bidrar også til sikrere håndtering av tilhengeren på ulike veiforhold.
Arbeidsprinsippet til en lavsengshenger dreier seg om dens spesialiserte design for å transportere tung og overdimensjonert last. Tilhengeren har lav dekkshøyde og gir en plattform nær bakken, noe som muliggjør effektiv lasting og lossing av høyt utstyr. Den avtakbare svanehalsen eller rampene gir enkel tilgang for tungt maskineri opp på tilhengeren. De flere akslene og fjæringssystemene er strategisk plassert for å fordele vekten jevnt, noe som sikrer stabilitet under transport. I tillegg kan hydrauliske systemer brukes for å kontrollere dekkshøyden, tilpasse ulike laststørrelser og forbedre tilhengerens tilpasningsevne. Reflekterende markeringer og lys bidrar til sikkerheten, og gjør den lavtliggende tilhengeren synlig under ulike forhold. I hovedsak dreier arbeidsprinsippet seg om å skape en solid, allsidig og sikker plattform for transport av ulike tunge laster, som oppfyller de unike kravene til spesialisert lastlogistikk.
Produksjonsprosessen for tilhenger med lav seng
Design og prosjektering
Produksjonsprosessen begynner med design- og prosjekteringsfasen. Ingeniører lager detaljerte tegninger, med tanke på faktorer som lastekapasitet, tilhengerdimensjoner, akselkonfigurasjoner og eventuelle spesialiserte funksjoner som kreves.
Materialvalg
Etter å ha fullført designet, velger produsenter materialer av høy kvalitet for konstruksjon. Dette inkluderer vanligvis høyfast stål for hovedrammen, aluminiumslegering for dekk og sideskinner, og andre materialer basert på spesifikke designkrav.
Fabrikasjon og sveising
Hovedrammen til lavsengshengeren er laget ved å sveise sammen de utvalgte stålkomponentene. Presisjonssveising er avgjørende for å sikre den strukturelle integriteten og styrken til tilhengerrammen, som fungerer som grunnlaget for hele strukturen.
Komponentintegrasjon
Flere aksler og fjæringskomponenter er integrert i rammen, og gir nødvendig støtte og stabilitet. Hvis det er aktuelt, installeres hydrauliske systemer for funksjoner som avtakbare svanehalser eller justerbare dekkhøyder i denne fasen.
Dekkkonstruksjon
Dekket, ofte laget av tre eller stål, er satt sammen og festet til rammen. Denne prosessen kan også inkludere installasjon av ramper eller andre lasting/lossefunksjoner, avhengig av tilhengerens designspesifikasjoner.
Kvalitetskontroll og etterbehandling
Før ferdigstillelse gjennomgår den lavtliggende tilhengeren strenge kvalitetskontroller. Sveiser, strukturell integritet og funksjonelle komponenter inspiseres. Tilhengeren er deretter ferdig med beskyttende belegg for å øke holdbarheten og motstå korrosjon, noe som sikrer at den oppfyller sikkerhets- og ytelsesstandarder.
Forskjellige typer ramper av lavsengstilhenger
Mekaniske fjærramper
Disse er permanent festet til tilhengeren og kan ikke fjernes. De er vanligvis laget av stål og er ideelle for transport av tungt utstyr. Denne typen rampe er designet med en hengselmekanisme som gjør at rampen enkelt kan heves og senkes.
Hydrauliske ramper
Disse rampene betjenes av et hydraulisk system, som gjør dem enkle å heve og senke. Dette gjør det mye enklere å laste og losse tungt utstyr eller kjøretøy, da rampen kan justeres til riktig høyde med bare et trykk på en knapp eller spak. De er ideelle for lasting og lossing av tungt utstyr raskt og effektivt.
Avtakbare ramper
Disse rampene kan løsnes fra tilhengeren og lagres separat når de ikke er i bruk. Dette kan være nyttig hvis du trenger å transportere forskjellige typer last som krever forskjellige rampekonfigurasjoner.
Sammenleggbare ramper
Den sammenleggbare rampen er designet for å foldes sammen og oppbevares pent når den ikke er i bruk, noe som gjør det lettere å transportere lavsenghengeren uten å ta for mye plass. Den er festet bak på tilhengeren og kan foldes ut for lasting og lossing. Ved å bruke en lengre rampe reduseres helningen, noe som gjør det lettere å flytte tung last.
Hvordan koble tilhengeren med lavt seng til lastebilen
Posisjonering
Juster tilhengeren med lavt lag med lastebilen, og sørg for at begge kjøretøyene er på jevnt underlag.
Plasser tilhengerfestet rett under det tilsvarende festepunktet på lastebilen.
Senking av tilhengeren
Bruk tilhengerens hydrauliske eller mekaniske system for å senke frontenden. Denne justeringen sikrer at tilhengeren og lastebilfestene er i riktig høyde for tilkobling.
Setter inn festet
Bruk den angitte festemekanismen, for eksempel et vendehjul eller svanehals, for å koble tilhengeren til lastebilen. Bekreft at festet er godt festet og låst på plass.
Sikring av sikkerhetsfunksjoner
Bekreft aktiveringen av sikkerhetsfunksjoner, som låsepinner eller låser, for å forhindre utilsiktet frakobling under transport. Dobbeltsjekk eventuelle ekstra sikkerhetstiltak som er spesifikke for tilhengermodellen.
Tester tilkoblingen
Utfør en kort test ved å bevege trucken forsiktig fremover for å sikre en solid forbindelse. Se etter tegn på feiljustering eller ustabilitet i forbindelsen.
Sluttsjekker
Utfør en grundig inspeksjon av hele forbindelsen, inkludert visuelle kontroller av pinner, låser og sikkerhetskjeder. Bekreft at alle lys og signaler på tilhengeren fungerer som de skal før du starter reisen.
Vedlikehold Kunnskap om tungtransport lavsengshengere
Kontroller visuelt at det ikke mangler gass og fremmedlegemer vedheft, og kontroller deretter om stålringen er deformert eller sprukket.
Vær oppmerksom på opphengssystemet til lavlaster semitraileren og se tiltrekkingen til alle mutrene og boltene og U-boltene. Dette handler om hvorvidt dekkene er spist. Ellers, hvis det er et problem, vil det være plagsomt.
Rist støttebenene for å sikre at de er normale. Sjekk støttebenene og rist dem noen ganger for å se om det er sprekker i sveisene. Spesielt rytterne som nå løper og henger må ta hensyn til dette problemet.
Kjenn slitasjen på de bevegelige delene, strekk ut og ta på de små delene som bokshengsler, bokskroker, borekaks, beholderlåser osv. for å se om det er sprekker og brudd. Bare se på berøringen, ikke vær unormal, bare slå på bilen og se om det er dårlige lys. Det mangler ikke på refleksskilt. Jeg mener det må ha vært en straff på veien for defekte refleksskilt.
Regelmessig vedlikehold av motoren er svært viktig. Mange profesjonelle vedlikeholdsmestre sa at blant lavlaster semitrailerne de reparerte, utgjorde feilene forårsaket av dårlig motorvedlikehold 50 % av de totale feilene.
Bremseslanger og hydraulikkslanger må kontrolleres ofte for aldring av gummi og skiftes ut så snart de er funnet.
Hva er faktorene som påvirker fremkommeligheten til tilhengere med lavt lasterom
Veilastkapasitet
Lastetonnasjen for store deletransporter er generelt stor, og veier og bruer som trenger å passere gjennom bakken og har stor last bør ha et stort område med tilstrekkelig lastekapasitet. Derfor må veiene og bruene analyseres og kontrolleres. Hvis det ikke oppfyller styrkekravene, vil det uunngåelig føre til at kjøretøy-lastsystemet blir ustabilt og forårsaker en sikkerhetsulykke.
Horisontal og langsgående kapasitet
Tverrhellingen og langsgående helningen til motorveien har stor innflytelse på stresssystemet til transportkjøretøyer og laster. Fra forrige kjøretøystabilitetsanalyse kan det ses at hvis lasten har en bestemt stroppemetode, hvis dens maksimale side- og langsgående tiltvinkel overstiger den tillatte. Vinkelen vil ødelegge stabiliteten til transportkjøretøyet, noe som betyr at transportkjøretøyet ikke kan gå gjennom en så bratt vei.
Kurvepasningsevne
Vanligvis er motorveier utformet i henhold til motorveitekniske standarder, men fordi den store transporttilhengeren til salgs er forskjellig fra vanlige designkjøretøyer basert på motorveier når det gjelder både formen på utstyrstilhengeren og dens svingevne, er det nødvendig å sjekk kurvedataene til motorveien underveis for å finne ut om kjøretøyet kan passere trygt.
Total kapasitet
På grunn av den ultrahøye og ultrabrede bredden til store gjenstander, må klaringsstørrelsen til veier, broer, tunneler og bygninger på veien passeres for å sikre sikker passasje av transportkjøretøyer.
Sertifiseringer
Vår fabrikk
Shandong Tengyun Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. er lokalisert i Liangshan, Shandong-provinsen, Kina, og er kjent for sin base for produksjon av spesialkjøretøyer. I dag har selskapet mer enn 200 ansatte, inkludert 8 senior profesjonelle ingeniører og 16 profesjonelle produksjonsveiledere. Selskapet har et samlet areal på mer enn 150,000 kvadratmeter og et produksjonsverksted på mer enn 50,000 kvadratmeter, og har blitt utpekt som en profesjonell bilprodusent av industridepartementet og Informasjonsteknologi i Kina.
FAQ
Vi er kjent som en av de ledende lavsengshengerprodusentene og leverandørene i Kina. Kjøp gjerne lavsengshenger av høy kvalitet laget i Kina her fra fabrikken vår. For priskonsultasjon, kontakt oss.